谁动了我的自驾游奶酪

        随着私家车的逐渐增多，自驾游开始兴起，越来越多的人开始自驾出游。明锐的浙江旅游人也意识到了这一市场的巨大潜力，但怎样才能在激烈的市场竞争中寻找到商机，如何才能在自驾游市场中分得一杯羹呢?还有许多的问题需要我们去思考和探索。

        对此旅游人采访到了桐庐三人行拓展训练有限公司的总经理张华明先生。

        旅游人：张总，您好！随着私家车的逐渐增加，您对逐渐兴起的自驾游市场是怎么看的呢？

        张总：我个人比较看好自驾游市场，但是组织自驾游，就目前来说仍然有几个难题待解。 

        第一是缺少游客资源。三人行拓展训练有限公司以前组织过几次自驾游，但是始终缺乏相关的客户资源，也没有相应的宣传平台。“如果借助网络或其他媒介做宣传，相信旅行社可以依托自身资源，如住宿、餐饮方面的服务，吸引自驾游爱好者。对于旅行社来说，没有游客资源一切都无从谈起，目前组织自驾游有的是车友会或汽车俱乐部，有的是汽车4S店，主要原因是他们拥有丰富的资源，而旅行社则没有这个优势。

        第二，前期投入多。很多旅行社均表示对于越来越风行的自驾游，他们都愿意进一步拓展市场，但是具体去实施的却寥寥无几。目前这个市场还不能称为成熟，旅行社一改惯有的组团模式，去组织自驾游，前期所需的投入是很大的。

        第三，担心安全问题。安全问题是成熟旅行社组织旅游所考虑的首要问题。相比组团出行，自驾游的安全性是最令人担心的。旅行社一般要为每一位游客购买保险，这是目前自驾游市场所欠缺的。然而，相比一般的组团出游，自驾游的安全性更难保障，要求每一位驾驶员具有一定的驾驶技能，特别是那些道路状况不太好的旅游线路，但是旅行社无法对驾驶员的驾驶技能有较全面的了解。比如一个100人的团队，我们只需租两部相应大小的旅游车辆就可以，而自驾游的话，平均每辆车5个人的话，会有20辆车，单就路上的车辆安全问题，组织自驾游要比组团出行多操心，多担风险。

        第四，管理模式与自驾游爱好者的需求有矛盾。那些倾向于自驾游的人所追求的就是一种不受约束的自在感觉，而旅行社现有的模式却与之相悖。比如旅行社有导游跟随的话，为了保证路上时间，可能会让车辆维持一定的车速，同时不允许车辆随意改变线路等，而这些都有可能引起自驾出行者的反感。

        第五，利润空间较小。由于目前旅游市场很多环节的透明度较高，本身盈利空间就不大。而自驾游因为交通工具由出游者自己提供，旅行社在服务上却要及时跟进，其利润就更加微薄。这也是旅行社不愿意涉足于此的一个很重要的原因。

        但自驾游市场已经对传统的组团游形成不小的冲击，浙江省旅游管理部门和旅游业内人士都应对此进行积极探索，希望帮助旅行社建立有别于传统组团游的新型服务模式。
        旅游人：那么要形成一个较成熟的自驾游市场，有哪些要素是必备的呢？
        张总：有两大需求：一是专业人才，一是个性产品；还要有一种规范。要想有新的探索，需要一批更专业化的人才，同时，要推出与以往旅游大众化产品不同的更加个性化的产品。规范市场行为，杜绝安全问题的发生。
        给自驾游当导游，比一般的导游要求要高，除了对景区的解说要求外，更多的是要求对途中随时出现的情况的把握，根据行程随时安排好食宿，了解沿途的一些特别景点、地方特色小吃等，路上出现车辆故障等突发事件也要能很好地处理。
        另外，自驾游产品应注重个性化，喜爱自驾出行者要的就是体验自驾的乐趣，其旅游的重点不在景区，而更看重沿途不一样的感受。对于这种心理，旅行社方面要有更充分、细化的心理分析。
        对于自驾游，规避风险、规范市场很重要，安全是旅行社开展自驾游的首要问题，而驴友自驾出游途中发生事故的事件也屡见报端，所以旅行社组织与自驾游者同样要做好前期的安全措施。
        旅游人：好的，非常感谢张总接受我们的采访，我们也祝愿贵公司发展越来越好，谢谢！